[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"chapter-1-paragraph-23-questions":3},{"chapter":4,"paragraph":89,"questions":92,"has_quiz":96},{"id":5,"chapter_number":5,"description":6,"icon_url":7,"colored_icon_url":8,"color":9,"short_name":10,"paragraphs":11},1,"Strada, veicoli, doveri conducente","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fbrumpatenti_django_cms_dev\u002Fsyllabus\u002Fchapters\u002Fapp_icons\u002F01_strada.png","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fbrumpatenti_django_cms_dev\u002Fsyllabus\u002Fchapters_colored_icons\u002FChapter1.svg","#911EF7","Strada",[12,14,17,20,23,26,29,32,35,38,41,44,47,50,53,56,59,62,65,68,71,74,77,80,83,86],{"id":5,"title":13},"La strada",{"id":15,"title":16},2,"La carreggiata",{"id":18,"title":19},3,"La corsia",{"id":21,"title":22},4,"Banchine e marciapiedi",{"id":24,"title":25},5,"Attraversamenti pedonali",{"id":27,"title":28},6,"Isola di traffico e Salvagente",{"id":30,"title":31},7,"Intersezioni a raso e a livelli sfalsati",{"id":33,"title":34},8,"Zona a traffico limitato e Area Pedonale",{"id":36,"title":37},9,"Passo carrabile",{"id":39,"title":40},10,"Passaggi a livello",{"id":42,"title":43},11,"Le autostrade e le strade extraurbane principali",{"id":45,"title":46},12,"Strada a 2 corsie per senso di marcia",{"id":48,"title":49},13,"Strada a 3 corsie per senso di marcia",{"id":51,"title":52},14,"Strada a 3 carreggiate separate",{"id":54,"title":55},15,"Classificazione dei veicoli",{"id":57,"title":58},16,"Ciclomotori",{"id":60,"title":61},17,"Motoveicoli",{"id":63,"title":64},18,"Autoveicoli",{"id":66,"title":67},19,"Rimorchi e semirimorchi",{"id":69,"title":70},20,"Macchine agricole semoventi e non semoventi",{"id":72,"title":73},21,"Macchine operatrici",{"id":75,"title":76},22,"Divieti generali",{"id":78,"title":79},23,"Convivenza Civile ed Uso Responsabile della Strada",{"id":81,"title":82},24,"Comportamenti a salvaguardia degli anziani, ciechi e sordociechi",{"id":84,"title":85},25,"Comportamento a salvaguardia dei bambini e donne incinte",{"id":87,"title":88},26,"Comportamenti a salvaguardia dei pedoni e dei ciclisti",{"id":78,"title":79,"chapter_id":5,"body":90,"image_url":91},"Quando guidi **in fila** con altri veicoli, è importante:\n\n- Mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo davanti a te.\n- Guardare non solo il veicolo davanti, ma anche lontano per capire la situazione del traffico.\n- Lasciare liberi gli sbocchi delle strade laterali per facilitare il traffico.\n- Evitare di cambiare corsia spesso o accelerare bruscamente per sorpassare.\n\nNon è necessario tenere sempre accese le luci di emergenza o spostarsi a sinistra per creare una corsia libera a destra.\n\nIn caso di **traffico intenso** o code, assicurati di lasciare liberi:\n\n- Incroci, ingressi di parcheggi e confluenze.\n- Passaggi a livello e binari del tram.\n- Attraversamenti pedonali e ciclabili.\n\nQuando entri in un **centro abitato**, ricorda di:\n\n- Prestare attenzione ai cambi di precedenza agli incroci.\n- Essere consapevole che il traffico può essere interrotto da veicoli fermi o in movimento.\n- Considerare che pedoni e ciclisti si mescolano di più con il traffico.\n- Essere più attento, prudente e tollerante.\n- Mantenere la concentrazione alla guida, nonostante le possibili distrazioni.",null,[93,102,109,116,123,131,138,145,152,159,166,173,180,187,194,201,208,215,222,229,236,243,250,257,264,271,278,285,292,299,306,313,320,327,334,341,348,355,362,369,376,383,390,397,404,411,418,425,432,439,446,453],{"id":94,"text":95,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":98},351,"Bisogna lasciare liberi gli incroci in caso di traffico intenso",true,184,[99],{"id":100,"text":101},953,"In coda o con traffico intenso è obbligatorio non invadere incroci, attraversamenti pedonali, ciclabili, passaggi a livello e…",{"id":103,"text":104,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":105},352,"Bisogna lasciare liberi i passaggi a livello e i binari del tram anche in caso di traffico intenso",[106],{"id":107,"text":108},954,"Anche con traffico intenso, passaggi a livello e binari del tram vanno tenuti liberi: un veicolo bloccato sui binari rischia la…",{"id":110,"text":111,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":112},353,"Bisogna lasciare liberi gli attraversamenti pedonali e quelli ciclabili in caso di formazione di code di veicoli",[113],{"id":114,"text":115},955,"In coda, fermarsi sopra un attraversamento pedonale o ciclabile costringe pedoni e ciclisti a scavalcare le auto, esponendoli a…",{"id":117,"text":118,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":119},354,"Bisogna lasciare libere le immissioni stradali (incroci, confluenze, ingressi dei parcheggi, ecc.) anche in caso di traffico intenso",[120],{"id":121,"text":122},956,"Anche in coda o con traffico intenso, non bisogna ostruire incroci, confluenze, ingressi di parcheggi, attraversamenti pedonali,…",{"id":124,"text":125,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":127},355,"Bisogna lasciare liberi solo gli incroci regolati da semaforo in caso di formazione di code di veicoli",false,[128],{"id":129,"text":130},980,"L'obbligo vale per tutti i punti critici: incroci (con o senza semaforo), confluenze, ingressi di parcheggi, passaggi a livello,…",{"id":132,"text":133,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":134},356,"Bisogna lasciare liberi i cavalcavia in caso di traffico intenso",[135],{"id":136,"text":137},981,"In caso di traffico intenso, vanno lasciati liberi incroci, passaggi a livello, attraversamenti pedonali e ciclabili, e gli…",{"id":139,"text":140,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":141},357,"Bisogna lasciare libere le gallerie in caso di formazione di code di veicoli",[142],{"id":143,"text":144},982,"In caso di code non bisogna lasciare libere le gallerie, bensì gli incroci, i passaggi a livello, gli attraversamenti pedonali e…",{"id":146,"text":147,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":148},358,"Bisogna lasciare liberi gli ingressi delle abitazioni private in caso di formazione di code di veicoli",[149],{"id":150,"text":151},983,"In caso di code, l'obbligo riguarda incroci, ingressi di parcheggi, passaggi a livello e attraversamenti pedonali, non gli…",{"id":153,"text":154,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":155},359,"Bisogna lasciare liberi i sottovia in caso di traffico intenso",[156],{"id":157,"text":158},984,"In caso di traffico intenso o code, occorre lasciare liberi incroci, parcheggi, passaggi a livello, binari del tram e…",{"id":160,"text":161,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":162},360,"Quando si viaggia in fila con altri veicoli, non bisogna limitarsi a osservare solamente il veicolo che precede, ma occorre porre attenzione anche in lontananza, per controllare la situazione del traffico",[163],{"id":164,"text":165},957,"Guardare solo il veicolo davanti è pericoloso: non permette di anticipare frenate o rallentamenti più a monte. Allargare lo…",{"id":167,"text":168,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":169},361,"Per agevolare il traffico, è opportuno lasciare liberi gli sbocchi delle strade laterali quando si viaggia dietro ad una fila di veicoli",[170],{"id":171,"text":172},958,"In coda, fermarsi sullo sbocco di una strada laterale blocca i veicoli che vogliono immettersi o attraversare, aggravando il…",{"id":174,"text":175,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":176},362,"Quando si viaggia in fila con altri veicoli, bisogna mantenere ugualmente la distanza di sicurezza",[177],{"id":178,"text":179},959,"Anche in fila, la distanza di sicurezza è obbligatoria: il veicolo davanti può frenare bruscamente in qualsiasi momento. Chi…",{"id":181,"text":182,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":183},363,"Per una maggiore sicurezza, quando si viaggia in fila con altri veicoli, è opportuno non avvicinarsi troppo al veicolo che precede",[184],{"id":185,"text":186},960,"Avvicinarsi troppo al veicolo che precede riduce il tempo di reazione e lo spazio di frenata. La distanza varia con velocità,…",{"id":188,"text":189,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":190},364,"Per una maggiore sicurezza, quando nei centri urbani si viaggia in fila con altri veicoli, è opportuno tenere sempre accese le luci di emergenza",[191],{"id":192,"text":193},985,"Le luci di emergenza (\"quattro frecce\") servono a segnalare pericoli improvvisi o guasti, non la marcia normale in coda. Usarle…",{"id":195,"text":196,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":197},365,"Quando si viaggia in fila con altri veicoli è consentito distrarsi se si è a bassa velocità",[198],{"id":199,"text":200},986,"La bassa velocità non azzera il rischio: in fila bisogna monitorare il traffico davanti, mantenere la distanza di sicurezza e…",{"id":202,"text":203,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":204},366,"Quando si viaggia dietro in fila con altri veicoli, è opportuno spostarsi il più possibile a sinistra, per creare una corsia libera a destra",[205],{"id":206,"text":207},987,"In fila non bisogna spostarsi a sinistra per \"liberare\" la destra: ogni veicolo deve restare centrato nella propria corsia.…",{"id":209,"text":210,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":211},367,"Quando si viaggia in fila con altri veicoli, è opportuno spostarsi al centro della carreggiata, per controllare la situazione del traffico",[212],{"id":213,"text":214},988,"Spostarsi al centro della carreggiata in fila è pericoloso: si rischia di invadere il senso opposto o ostacolare gli altri…",{"id":216,"text":217,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":218},368,"Anche in condizioni di scarsa visibilità quando si viaggia dietro ad un veicolo che solleva polvere, conviene sorpassarlo subito",[219],{"id":220,"text":221},989,"Sorpassare con polvere nell'aria è pericoloso: la nuvola nasconde curve, ostacoli e veicoli in senso opposto. Bisogna rallentare,…",{"id":223,"text":224,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":225},369,"Entrando in un centro abitato bisogna tenere conto che può cambiare spesso la precedenza agli incroci",[226],{"id":227,"text":228},961,"Nei centri abitati la rete stradale è fitta e mista: semafori, segnali di stop, precedenza a destra e strade principali si…",{"id":230,"text":231,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":232},370,"Entrando in un centro abitato, bisogna tenere conto che il flusso della circolazione viene spesso intralciato o interrotto da veicoli che sono fermi, che partono o che cambiano direzione",[233],{"id":234,"text":235},962,"In centro abitato il flusso è costantemente condizionato da veicoli che si fermano per consegne o sosta, ripartono dalla sosta o…",{"id":237,"text":238,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":239},371,"Entrati in un centro abitato, bisogna tenere conto che gli altri utenti della strada (quali pedoni e ciclisti) si mescolano maggiormente con il traffico motorizzato",[240],{"id":241,"text":242},963,"Nei centri abitati pedoni e ciclisti condividono la carreggiata con i veicoli motorizzati molto più che sulle strade extraurbane:…",{"id":244,"text":245,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":246},372,"In un centro abitato bisogna essere più attenti, prudenti e tolleranti, a causa del maggior numero di utenti che interagiscono nell'ambiente urbano",[247],{"id":248,"text":249},964,"Nel centro abitato pedoni, ciclisti e veicoli si mescolano continuamente, spesso in modo imprevedibile. La maggiore densità di…",{"id":251,"text":252,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":253},373,"Entrando in un centro abitato, bisogna continuare a mantenere la concentrazione alla guida anche se potrebbero aumentare i motivi per distrarsi",[254],{"id":255,"text":256},965,"Nei centri abitati pedoni, ciclisti, incroci e segnali si moltiplicano: le distrazioni aumentano proprio quando serve più…",{"id":258,"text":259,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":260},374,"Entrando in un centro abitato, bisogna considerare che è possibile sostare in corrispondenza di incroci non regolati",[261],{"id":262,"text":263},990,"Agli incroci la sosta è sempre vietata, anche in quelli non regolati da semaforo o agente. Il divieto vale entro 5 metri…",{"id":265,"text":266,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":267},375,"In un centro abitato è sempre consentita la marcia per file parallele",[268],{"id":269,"text":270},991,"La marcia per file parallele in centro abitato è permessa solo in tre casi: traffico intenso, incroci con semaforo o direzione…",{"id":272,"text":273,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":274},376,"In un centro abitato, bisogna considerare che i pedoni e i diversamente abili devono sempre dare la precedenza ai veicoli a motore",[275],{"id":276,"text":277},992,"Nei centri abitati i pedoni e i diversamente abili sono utenti vulnerabili: sono i veicoli a motore a dovergli cedere la…",{"id":279,"text":280,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":281},407,"Il conducente di un veicolo, oltre a rispettare le norme specifiche della circolazione, deve tenere un rapporto corretto e tollerante verso gli altri utenti della strada",[282],{"id":283,"text":284},966,"Guidare bene non significa solo seguire le regole tecniche: il conducente è tenuto anche a un comportamento corretto e tollerante…",{"id":286,"text":287,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":288},408,"Quando si avvicina ad un incrocio, il conducente deve sempre usare la massima prudenza, anche quando gli altri conducenti devono dargli la precedenza",[289],{"id":290,"text":291},967,"Avere la precedenza non significa poter attraversare un incrocio senza cautela: gli altri conducenti potrebbero non rispettarla…",{"id":293,"text":294,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":295},409,"Il conducente di un veicolo deve tutelare la propria e l'altrui sicurezza",[296],{"id":297,"text":298},968,"Ogni conducente è tenuto a proteggere sia sé stesso che gli altri utenti della strada: pedoni, ciclisti e altri conducenti. La…",{"id":300,"text":301,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":302},410,"Il conducente di un veicolo deve rispettare gli agenti del traffico e collaborare con essi",[303],{"id":304,"text":305},969,"Gli agenti del traffico sono pubblici ufficiali autorizzati a dirigere la circolazione: le loro indicazioni prevalgono anche…",{"id":307,"text":308,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":309},411,"Il conducente di un veicolo deve cercare di prevedere il comportamento degli altri utenti",[310],{"id":311,"text":312},970,"Guidare in modo sicuro significa anticipare le mosse degli altri: un pedone può attraversare senza guardare, un'auto può frenare…",{"id":314,"text":315,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":316},412,"Il conducente di un veicolo deve essere paziente e tollerante anche in caso di rallentamento della circolazione",[317],{"id":318,"text":319},971,"Pazienza e tolleranza sono comportamenti richiesti al conducente, specialmente in caso di rallentamenti o code. L'impazienza…",{"id":321,"text":322,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":323},413,"Il conducente di un veicolo non deve fare sempre affidamento sul comportamento degli altri, che può non essere corretto",[324],{"id":325,"text":326},972,"Chi guida in modo responsabile non può dare per scontato che gli altri rispettino sempre le regole. La guida difensiva impone di…",{"id":328,"text":329,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":330},414,"Il conducente di un veicolo non può pretendere di passare per primo quando sorge il dubbio che non gli venga concessa la precedenza",[331],{"id":332,"text":333},973,"Chi ha la precedenza non può imporla a forza: se c'è dubbio che l'altro non la ceda, bisogna rallentare e aspettare. Pretendere…",{"id":335,"text":336,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":337},415,"Il diritto di precedenza non autorizza il conducente ad attraversare l'incrocio senza usare prudenza",[338],{"id":339,"text":340},974,"Avere la precedenza non esime dal dovere di prudenza: gli altri potrebbero non rispettarla per distrazione o errore. Chi ha la…",{"id":342,"text":343,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":344},416,"Il conducente di un veicolo di grandi dimensioni ha, di norma, la precedenza sul conducente di un veicolo più piccolo",[345],{"id":346,"text":347},993,"Le dimensioni del veicolo non contano nulla ai fini della precedenza: le regole stradali trattano tutti i conducenti allo stesso…",{"id":349,"text":350,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":351},417,"Il conducente di un veicolo può approfittare della potenza del proprio veicolo per non dare la precedenza a chi spetta",[352],{"id":353,"text":354},994,"La potenza del veicolo non dà alcun diritto privilegiato: le regole di precedenza si applicano a tutti i conducenti allo stesso…",{"id":356,"text":357,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":358},418,"Il conducente di un veicolo pesante può tenere un comportamento che è causa di insofferenza negli altri",[359],{"id":360,"text":361},995,"Ogni conducente, specie di veicoli pesanti, deve guidare in modo da non ostacolare o infastidire gli altri utenti. Comportamenti…",{"id":363,"text":364,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":365},419,"Il conducente di un veicolo deve rispettare gli agenti del traffico solo se sono in divisa",[366],{"id":367,"text":368},996,"Gli agenti del traffico vanno sempre rispettati, anche in abiti civili. L'autorità non deriva dalla divisa ma dal ruolo:…",{"id":370,"text":371,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":372},420,"Il conducente di un veicolo può fare a meno di usare la massima prudenza quando si avvicina ad un incrocio in cui ha il diritto di precedenza",[373],{"id":374,"text":375},997,"Il diritto di precedenza non elimina il rischio: altri conducenti potrebbero non rispettarlo per distrazione o errore. Agli…",{"id":377,"text":378,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":379},421,"Il conducente deve dare segni di impazienza, se il veicolo che sta davanti procede troppo lentamente",[380],{"id":381,"text":382},998,"Lampeggiare, suonare il clacson insistentemente o incalzare il veicolo davanti sono comportamenti aggressivi e pericolosi. In…",{"id":384,"text":385,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":386},422,"Un incidente, anche a bassa velocità, potrebbe creare gravi problemi fisici a pedoni, ciclisti e motociclisti, se coinvolti",[387],{"id":388,"text":389},975,"Pedoni, ciclisti e motociclisti non hanno carrozzeria, cinture né airbag: assorbono direttamente la forza dell'impatto. Anche a…",{"id":391,"text":392,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":393},423,"Bisogna controllare frequentemente nello specchietto retrovisore se sopraggiunge un ciclista o un motociclista",[394],{"id":395,"text":396},976,"Ciclisti e motociclisti sono utenti veloci e poco visibili, spesso nei punti ciechi degli specchietti. Controllare frequentemente…",{"id":398,"text":399,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":400},424,"Il conducente, dopo aver posteggiato il veicolo al lato della carreggiata, prima di aprire lo sportello deve controllare che non sopraggiungano ciclisti o motociclisti",[401],{"id":402,"text":403},977,"Aprire lo sportello senza guardare è una delle cause più frequenti di investimento di ciclisti e motocicli, che circolano vicino…",{"id":405,"text":406,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":407},425,"I montanti interni degli autoveicoli condizionano la visibilità",[408],{"id":409,"text":410},978,"I montanti (pilastri A, B, C) sono strutture del telaio che sostengono il tetto ma creano angoli ciechi. Il montante A, vicino al…",{"id":412,"text":413,"image":91,"image_url":91,"answer":96,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":414},426,"I montanti interni degli autoveicoli riducono la possibilità di vedere un ciclista o un motociclista",[415],{"id":416,"text":417},979,"I montanti (i pilastri verticali che reggono il tetto) creano angoli ciechi attorno al veicolo. Quelli anteriori, ai lati del…",{"id":419,"text":420,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":421},427,"Un incidente a bassa velocità non crea problemi di incolumità ai conducenti coinvolti",[422],{"id":423,"text":424},999,"Anche a bassa velocità l'energia cinetica in gioco è sufficiente a causare lesioni reali, come il colpo di frusta. L'errore…",{"id":426,"text":427,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":428},428,"Il conducente che scende da un veicolo in sosta non deve controllare se sopraggiungono ciclisti",[429],{"id":430,"text":431},1000,"Chi scende da un'auto in sosta deve sempre verificare che non sopraggiungano ciclisti prima di aprire la portiera: un'apertura…",{"id":433,"text":434,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":435},429,"Nello specchietto retrovisore il conducente deve controllare solo se sopraggiungono autocarri o autobus",[436],{"id":437,"text":438},1001,"Lo specchietto retrovisore va usato per monitorare tutto il traffico alle spalle: auto, moto, biciclette, non solo veicoli…",{"id":440,"text":441,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":442},430,"Il conducente di un motociclo può fare lo slalom tra i veicoli fermi al semaforo",[443],{"id":444,"text":445},1002,"Lo slalom tra veicoli fermi al semaforo è vietato anche per i motocicli. Ogni veicolo deve rispettare la propria corsia e…",{"id":447,"text":448,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":449},431,"Il conducente del motociclo può parcheggiare sul marciapiede anche se non vi sono appositi spazi di posteggio",[450],{"id":451,"text":452},1003,"I motocicli non possono sostare sul marciapiede a meno che non esistano spazi appositamente segnalati. Il marciapiede è riservato…",{"id":454,"text":455,"image":91,"image_url":91,"answer":126,"chapter_id":5,"paragraph_id":78,"unit_id":97,"comments":456},432,"Il conducente del motociclo può circolare sul marciapiede se il traffico sulla carreggiata è bloccato",[457],{"id":458,"text":459},1004,"Il marciapiede è riservato esclusivamente ai pedoni: nessun veicolo a motore può circolarvi, nemmeno in caso di traffico…"]