[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"chapter-1-paragraph-7-question-77":3},{"chapter":4,"paragraph":89,"question":92},{"id":5,"chapter_number":5,"description":6,"icon_url":7,"colored_icon_url":8,"color":9,"short_name":10,"paragraphs":11},1,"Strada, veicoli, doveri conducente","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fbrumpatenti_django_cms_dev\u002Fsyllabus\u002Fchapters\u002Fapp_icons\u002F01_strada.png","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fbrumpatenti_django_cms_dev\u002Fsyllabus\u002Fchapters_colored_icons\u002FChapter1.svg","#911EF7","Strada",[12,14,17,20,23,26,29,32,35,38,41,44,47,50,53,56,59,62,65,68,71,74,77,80,83,86],{"id":5,"title":13},"La strada",{"id":15,"title":16},2,"La carreggiata",{"id":18,"title":19},3,"La corsia",{"id":21,"title":22},4,"Banchine e marciapiedi",{"id":24,"title":25},5,"Attraversamenti pedonali",{"id":27,"title":28},6,"Isola di traffico e Salvagente",{"id":30,"title":31},7,"Intersezioni a raso e a livelli sfalsati",{"id":33,"title":34},8,"Zona a traffico limitato e Area Pedonale",{"id":36,"title":37},9,"Passo carrabile",{"id":39,"title":40},10,"Passaggi a livello",{"id":42,"title":43},11,"Le autostrade e le strade extraurbane principali",{"id":45,"title":46},12,"Strada a 2 corsie per senso di marcia",{"id":48,"title":49},13,"Strada a 3 corsie per senso di marcia",{"id":51,"title":52},14,"Strada a 3 carreggiate separate",{"id":54,"title":55},15,"Classificazione dei veicoli",{"id":57,"title":58},16,"Ciclomotori",{"id":60,"title":61},17,"Motoveicoli",{"id":63,"title":64},18,"Autoveicoli",{"id":66,"title":67},19,"Rimorchi e semirimorchi",{"id":69,"title":70},20,"Macchine agricole semoventi e non semoventi",{"id":72,"title":73},21,"Macchine operatrici",{"id":75,"title":76},22,"Divieti generali",{"id":78,"title":79},23,"Convivenza Civile ed Uso Responsabile della Strada",{"id":81,"title":82},24,"Comportamenti a salvaguardia degli anziani, ciechi e sordociechi",{"id":84,"title":85},25,"Comportamento a salvaguardia dei bambini e donne incinte",{"id":87,"title":88},26,"Comportamenti a salvaguardia dei pedoni e dei ciclisti",{"id":30,"title":31,"chapter_id":5,"body":90,"image_url":91},"Le **intersezioni** possono essere di due tipi: a raso e a livelli sfalsati. \n\n - Un'intersezione a raso è quando due o più strade si incontrano allo stesso livello. Qui bisogna fare attenzione ai veicoli che arrivano dalle altre strade e spesso ci sono semafori per regolare il traffico.  \n  \n - Un'intersezione a livelli sfalsati è quando le strade si trovano a diverse altezze. Queste intersezioni usano rampe, sovrappassi o sottopassi per collegare le strade, evitando che i veicoli si incrocino direttamente. È tipica delle autostrade, e anche in queste intersezioni si devono rispettare i limiti di velocità. ",null,{"id":93,"text":94,"image":91,"image_url":91,"answer":95,"chapter_id":5,"paragraph_id":30,"unit_id":96,"comments":97},77,"L'intersezione (incrocio) a livelli sfalsati è munita di infrastrutture (rampe, sovrappassi, sottopassi) per il collegamento fra strade poste a livelli diversi",true,181,[98],{"id":99,"text":100},669,"Le intersezioni a livelli sfalsati collegano strade poste ad altezze diverse tramite rampe, sovrappassi e sottopassi, così i…"]