[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"chapter-21-paragraph-417-questions":3},{"chapter":4,"paragraph":30,"questions":33,"has_quiz":37},{"id":5,"chapter_number":5,"description":6,"icon_url":7,"colored_icon_url":8,"color":9,"short_name":10,"paragraphs":11},21,"Prevenzione incidenti","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fbrumpatenti_django_cms_dev\u002Fsyllabus\u002Fchapters\u002Fapp_icons\u002F21_sinistri.png","https:\u002F\u002Fstorage.googleapis.com\u002Fbrumpatenti_django_cms_dev\u002Fsyllabus\u002Fchapters_colored_icons\u002FChapter21.svg","#911EF7","Prevenzione",[12,15,18,21,24,27],{"id":13,"title":14},414,"Struttura della strada",{"id":16,"title":17},415,"Pioggia, neve, ghiaccio",{"id":19,"title":20},416,"Comportamento in caso di incidente",{"id":22,"title":23},417,"Conoscenza di alcuni rischi specifici della circolazione stradale",{"id":25,"title":26},418,"Vento e nebbia ",{"id":28,"title":29},419,"Peculiarità alla guida dei motocicli",{"id":22,"title":23,"chapter_id":5,"body":31,"image_url":32},"**Prudenza nell'aprire e chiudere le porte:**\nQuando scendi dall'auto, fallo dal lato del marciapiede o, se non c'è, dal lato opposto al traffico. \nApri la portiera solo se non ci sono pericoli per gli altri. \nAspetta che il veicolo sia completamente fermo prima di scendere. \nSe c'è un bambino, un adulto dovrebbe controllare. \nFai attenzione ai motocicli, perché sono meno visibili.",null,[34,43,50,57,64,71,78,86,93,100,107,114,121,128,135,142,149,156,163,170,177,184,191,198,205,212,219,226,233,240,247,254,261,268,275,282,289,296,303,310,317,324,331,338,345,352,359,366,373,380,387,394,401,408,415,422,429,436,443,450,457,464,471,478,485,492],{"id":35,"text":36,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":39},5559,"Il conducente di un'autovettura deve considerare i rischi che, sulla strada, sono legati alla presenza di velocipedi, mezzi dotati di massa modesta e caratterizzati da basse velocità e possibili oscillazioni trasversali",true,260,[40],{"id":41,"text":42},7293,"I velocipedi hanno massa ridotta e velocità bassa, e possono oscillare lateralmente per vento o fondo stradale irregolare. Chi…",{"id":44,"text":45,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":46},5560,"Il conducente di un'autovettura o di un motociclo deve adattare la propria guida anche ai rischi legati alla presenza di velocipedi nel traffico",[47],{"id":48,"text":49},7294,"I velocipedi sono vulnerabili, lenti e possono avere oscillazioni laterali improvvise. Chi guida auto o moto deve adattare…",{"id":51,"text":52,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":53},5561,"Il conducente di un'autovettura deve prestare particolare attenzione per la presenza nel traffico di velocipedi utilizzati da conducenti giovanissimi e inesperti o da anziani",[54],{"id":55,"text":56},7295,"Ciclisti giovanissimi o anziani hanno traiettorie instabili, riflessi ridotti e difficoltà a valutare la velocità dei veicoli.…",{"id":58,"text":59,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":60},5562,"Per un ciclista che si accinge ad effettuare una manovra è molto difficile valutare la velocità di avvicinamento dei veicoli a motore presenti nel traffico",[61],{"id":62,"text":63},7296,"Stimare la velocità di un veicolo in avvicinamento è difficile per il ciclista: la posizione esposta, l'assenza di specchietti…",{"id":65,"text":66,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":67},5563,"Il conducente di un'autovettura deve prevedere la difficoltà di valutazione della velocità del proprio veicolo da parte di un ciclista che, trovandosi sulla stessa corsia di marcia, si accinge a svoltare a sinistra",[68],{"id":69,"text":70},7297,"I ciclisti faticano a stimare la velocità delle auto perché si muovono lentamente e il loro angolo visivo, quando svoltano a…",{"id":72,"text":73,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":74},5564,"Il conducente deve esercitare particolare prudenza guidando in presenza di ciclista anziano che, per ispezionare la strada alle proprie spalle, esegue con difficoltà e lentezza la torsione del busto a causa dell'età avanzata",[75],{"id":76,"text":77},7298,"Un ciclista anziano che si gira con difficoltà può fare movimenti lenti e imprevedibili, segnalando una possibile svolta. Il…",{"id":79,"text":80,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":82},5565,"La presenza nel traffico extraurbano di bambini in bicicletta, anche se affiancati, non rappresenta un rischio per chi guida un autoveicolo, data la loro modesta velocità",false,[83],{"id":84,"text":85},7332,"I bambini in bici possono procedere affiancati occupando più carreggiata, hanno traiettorie instabili e reazioni imprevedibili.…",{"id":87,"text":88,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":89},5566,"I ciclisti possono viaggiare in tutta sicurezza nel traffico extraurbano perché i conducenti dei veicoli a motore sono sempre capaci di prevedere eventuali loro cadute o pericolosi sbandamenti dovuti ad irregolarità del fondo stradale",[90],{"id":91,"text":92},7333,"I conducenti non possono prevedere con certezza cadute o sbandamenti improvvisi di un ciclista causati da buche o irregolarità…",{"id":94,"text":95,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":96},5567,"La velocità di avvicinamento di un'autovettura, soprattutto su strade extraurbane, è facilmente valutabile a distanza da parte di un ciclista che procede lentamente",[97],{"id":98,"text":99},7334,"Stimare la velocità di un veicolo in avvicinamento è difficile anche per conducenti esperti: a distanza, un'auto a 90 km\u002Fh sembra…",{"id":101,"text":102,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":103},5568,"Il conducente di un'autovettura deve costantemente ricordare il rischio derivante dalla presenza nel traffico di ciclomotoristi dotati di limitata esperienza di guida a causa della giovane età",[104],{"id":105,"text":106},7299,"I ciclomotori sono spesso guidati da giovanissimi alla prima esperienza di guida, meno abili nel prevedere i pericoli e nel…",{"id":108,"text":109,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":110},5569,"La manovra di svolta a sinistra è particolarmente pericolosa per un ciclomotore che deve interferire con la traiettoria di una o più colonne di veicoli più veloci sopraggiungenti nella stessa direzione",[111],{"id":112,"text":113},7300,"Svoltare a sinistra obbliga il ciclomotore ad attraversare corsie percorse da veicoli più veloci in senso contrario o parallelo:…",{"id":115,"text":116,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":117},5570,"Il conducente di autoveicolo deve valutare con prudenza, in relazione alla propria velocità, la distanza che lo separa da un ciclomotorista che si accinge a svoltare",[118],{"id":119,"text":120},7301,"Un ciclomotorista in svolta può rallentare bruscamente o cambiare traiettoria in modo imprevedibile. Chi lo segue deve adattare…",{"id":122,"text":123,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":124},5571,"Il conducente di autoveicolo deve prevedere manovre improvvise altrui, come il procedere a zig-zag di un ciclomotore",[125],{"id":126,"text":127},7302,"Chi guida deve anticipare le mosse degli altri utenti, compresi i ciclomotori che possono procedere a zig-zag per inesperienza,…",{"id":129,"text":130,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":131},5572,"Il conducente di autoveicolo o motoveicolo deve rispettare la distanza di sicurezza laterale da ciclisti o ciclomotoristi per evitare di metterne a repentaglio l'equilibrio nella guida",[132],{"id":133,"text":134},7303,"Ciclisti e ciclomotoristi sono instabili lateralmente: un passaggio troppo ravvicinato può destabilizzarli con l'effetto d'aria o…",{"id":136,"text":137,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":138},5573,"Il conducente di autoveicolo deve evitare deviazioni trasversali, anche modeste, del proprio veicolo soprattutto in presenza di ciclomotoristi o ciclisti per evitarne la possibile caduta a terra",[139],{"id":140,"text":141},7304,"Anche una deviazione laterale minima genera uno spostamento d'aria o un effetto di sorpresa che può far perdere l'equilibrio a…",{"id":143,"text":144,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":145},5574,"Il conducente di autoveicolo deve rispettare le norme della circolazione, ma non è tenuto a prevedere le possibili imprudenze del ciclomotorista che lo affianca sulla strada",[146],{"id":147,"text":148},7335,"Chi guida deve adottare una guida difensiva: non basta rispettare le regole, occorre anche prevedere le possibili imprudenze…",{"id":150,"text":151,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":152},5575,"Risulta facile al conducente di un autoveicolo valutare la distanza che lo separa da un ciclomotorista che rallenta bruscamente per svoltare in una strada non sufficientemente segnalata",[153],{"id":154,"text":155},7336,"Stimare distanza e velocità di un ciclomotore è difficile: le sue dimensioni ridotte ingannano la percezione, e una frenata…",{"id":157,"text":158,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":159},5576,"Il conducente di un'autovettura può superare a velocità sostenuta, pur rispettando i limiti, un ciclomotorista nonostante la scarsa distanza di sicurezza laterale",[160],{"id":161,"text":162},7337,"Anche rispettando i limiti di velocità, superare un ciclomotorista con scarsa distanza laterale è vietato: la turbolenza d'aria…",{"id":164,"text":165,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":166},5577,"Il conducente di autovettura deve conoscere i rischi derivanti dalla presenza, soprattutto su strade extraurbane, di mezzi particolarmente lenti, come ciclomotori a tre ruote",[167],{"id":168,"text":169},7305,"Su strade extraurbane i mezzi lenti come i ciclomotori a tre ruote occupano la carreggiata senza poter accelerare. Il rischio è…",{"id":171,"text":172,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":173},5578,"Per un'autovettura che procede a velocità sostenuta, pur rispettando i limiti su strada extraurbana a due sole corsie, un ciclomotore a tre ruote costituisce un potenziale pericolo, soprattutto se effettua manovre improvvise",[174],{"id":175,"text":176},7306,"Rispettare i limiti non basta a eliminare il rischio: su strade a due corsie, la differenza di velocità tra un'auto e un…",{"id":178,"text":179,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":180},5579,"Per il conducente di un'autovettura che procede a velocità regolare su strada extraurbana, può risultare difficoltosa la valutazione della velocità di una macchina agricola che, in genere, procede lentamente",[181],{"id":182,"text":183},7307,"L'elevata differenza di velocità tra un'auto a 90 km\u002Fh e un trattore a 20-25 km\u002Fh inganna la percezione: il mezzo agricolo sembra…",{"id":185,"text":186,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":187},5580,"La presenza di veicoli che possono raggiungere velocità molto diverse tra loro, soprattutto su strada extraurbana, costituisce un fattore di sicurezza",[188],{"id":189,"text":190},7338,"Velocità molto diverse tra veicoli sullo stesso tratto, specie in extraurbana, aumentano il rischio: i mezzi veloci devono…",{"id":192,"text":193,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":194},5581,"Risulta facile la valutazione dei tempi di avvicinamento ad un veicolo lento per un'autovettura che, specialmente su strada extraurbana, viaggia a velocità sostenuta pur rispettando i limiti",[195],{"id":196,"text":197},7339,"Ad alta velocità la differenza di ritmo con un veicolo lento è elevata e la mente tende a sottostimare quanto rapidamente ci si…",{"id":199,"text":200,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":201},5582,"Risulta maggiormente pericolosa la collisione tra veicoli dotati di masse molto diverse tra loro",[202],{"id":203,"text":204},7308,"In uno scontro tra veicoli di massa molto diversa, il mezzo più leggero assorbe la quota maggiore di energia cinetica e subisce…",{"id":206,"text":207,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":208},5583,"Guidando una piccola autovettura è necessario valutare i maggiori rischi derivanti da possibili tamponamenti o collisioni con autovettura di massa superiore",[209],{"id":210,"text":211},7309,"Un veicolo più pesante trasferisce forze d'urto molto maggiori in caso di collisione: chi guida un'auto piccola subisce…",{"id":213,"text":214,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":215},5584,"Un'autovettura dotata di notevole massa costituisce, nella circolazione, una garanzia di sicurezza anche per gli altri veicoli di dimensioni e di massa inferiori",[216],{"id":217,"text":218},7340,"Un veicolo pesante richiede più spazio per frenare, ha inerzia maggiore e in caso di collisione trasferisce energia enorme sui…",{"id":220,"text":221,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":222},5585,"I veicoli sono tanto più sicuri, nella circolazione, quanto più le loro masse sono differenziate",[223],{"id":224,"text":225},7341,"Masse molto diverse tra i veicoli aumentano il pericolo: in caso di scontro, il veicolo più leggero subisce danni ben maggiori…",{"id":227,"text":228,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":229},5586,"Le grandi differenze di prestazioni e di masse fra le autovetture facilitano una buona sicurezza stradale",[230],{"id":231,"text":232},7342,"Grandi differenze di peso e prestazioni tra veicoli 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frenata brusca. La massa elevata aumenta i danni…",{"id":262,"text":263,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":264},5591,"Nel caso di collisione o di tamponamento, i paraurti sporgenti e rafforzati (bull bars) rendono i fuoristrada meno pericolosi per gli altri veicoli",[265],{"id":266,"text":267},7344,"I bull bars sono strutture rigide in acciaio che non assorbono l'energia dell'impatto: la trasferiscono interamente all'altro…",{"id":269,"text":270,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":271},5592,"La guida di un fuoristrada (Suv) risulta particolarmente indicata all'interno dei centri abitati",[272],{"id":273,"text":274},7345,"I SUV hanno dimensioni maggiori, baricentro più alto e angoli ciechi più ampi: caratteristiche che li rendono scomodi in città,…",{"id":276,"text":277,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":278},5593,"Alla guida di un'autovettura è opportuno valutare costantemente la potenziale pericolosità dei veicoli industriali e degli autobus, a causa della loro massa notevolmente maggiore",[279],{"id":280,"text":281},7313,"I veicoli pesanti hanno massa molto superiore a un'auto: la loro inerzia richiede spazi di frenata molto più lunghi e curve più…",{"id":283,"text":284,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":285},5594,"Il conducente di motociclo o di autovettura deve saper valutare nella guida gli alti rischi derivanti da autocarri, autotreni o autoarticolati che non rispettano i limiti di velocità",[286],{"id":287,"text":288},7314,"Autocarri, autotreni e autoarticolati hanno masse enormi e baricentro alto: a velocità eccessiva la distanza di frenata si…",{"id":290,"text":291,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":292},5595,"Autocarri, autotreni e autoarticolati, per la loro massa notevole, non costituiscono, per un'autovettura o per un motociclo, rischi potenziali maggiori rispetto a qualsiasi altro veicolo",[293],{"id":294,"text":295},7346,"La massa elevata di autocarri, autotreni e autoarticolati aumenta l'energia cinetica in caso di collisione, allunga la distanza…",{"id":297,"text":298,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":299},5596,"Nonostante le caratteristiche costruttive del veicolo rendano possibile un adeguato campo di visibilità, durante la guida il conducente deve attentamente visualizzare l'area antistante e limitrofa",[300],{"id":301,"text":302},7315,"Le dotazioni tecniche del veicolo (specchietti, sensori, vetrate ampie) supportano la visibilità ma non sostituiscono…",{"id":304,"text":305,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":306},5597,"Per il conducente il campo di visibilità può essere ridotto sia da uno dei poggiatesta sia da elementi della carrozzeria della propria autovettura che possono impedire accidentalmente l'avvistamento di altri utenti della strada",[307],{"id":308,"text":309},7316,"Poggiatesta mal regolati e montanti della carrozzeria (i pilastri verticali ai lati del parabrezza e tra le portiere) creano…",{"id":311,"text":312,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":313},5598,"Per consentire una adeguata visibilità è vietato applicare pellicole adesive sul parabrezza e sui vetri laterali anteriori dei veicoli",[314],{"id":315,"text":316},7317,"Pellicole adesive su parabrezza e vetri laterali anteriori sono vietate perché riducono la trasparenza e compromettono la…",{"id":318,"text":319,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":320},5599,"I pedoni e soprattutto i bambini rischiano di rimanere fuori dal campo visivo del conducente di un veicolo fuoristrada (Suv) a causa delle dimensioni del mezzo",[321],{"id":322,"text":323},7318,"I SUV hanno una posizione di guida rialzata che amplia i punti ciechi davanti e dietro al mezzo. I bambini, per via della bassa…",{"id":325,"text":326,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":327},5600,"Il conducente può limitarsi ad un controllo visivo affrettato dell'area immediatamente antistante il veicolo poiché il suo mezzo dispone per costruzione di un adeguato campo di visibilità",[328],{"id":329,"text":330},7347,"Anche con un buon campo visivo di serie, angoli ciechi, montanti, condizioni atmosferiche e traffico richiedono sempre un…",{"id":332,"text":333,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":334},5601,"E' consentito applicare sui vetri laterali anteriori e sul parabrezza pellicole adesive, a condizione che siano di materiale rimovibile",[335],{"id":336,"text":337},7348,"Le pellicole adesive su parabrezza e vetri laterali anteriori sono vietate sempre, anche se rimovibili. La condizione…",{"id":339,"text":340,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":341},5602,"I veicoli fuoristrada presentano un'altezza tale da permettere al conducente una adeguata visibilità di tutti i possibili ostacoli in basso (ad esempio, bambini)",[342],{"id":343,"text":344},7349,"L'altezza elevata dei fuoristrada crea un ampio punto cieco anteriore: l'area immediatamente davanti al muso non è visibile al…",{"id":346,"text":347,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":348},5603,"Prima di riprendere la marcia, il conducente di un autocarro deve prestare particolare attenzione alla possibile presenza di un pedone o di un ciclista nella zona immediatamente antistante il proprio veicolo fermo",[349],{"id":350,"text":351},7319,"Gli autocarri hanno un ampio punto cieco nella zona anteriore: un pedone o ciclista fermo davanti al mezzo può essere…",{"id":353,"text":354,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":355},5604,"Il conducente di un autocarro fermo al semaforo deve prevedere la presenza di pedoni e ciclisti il cui avvistamento è precluso dalla sagoma del proprio veicolo",[356],{"id":357,"text":358},7320,"Gli autocarri hanno ampie zone cieche anteriori e laterali: pedoni e ciclisti possono trovarsi a pochi metri senza essere…",{"id":360,"text":361,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":362},5605,"La limitata visuale offerta dal parabrezza degli autocarri nella zona immediatamente antistante il veicolo rende pericolosa la fermata di tali mezzi in colonna, qualora siano presenti pedoni o mezzi a due ruote",[363],{"id":364,"text":365},7321,"Gli autocarri hanno una zona cieca ampia davanti al veicolo: il conducente, seduto in alto, non vede ciò che si trova…",{"id":367,"text":368,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":369},5606,"Il campo di visibilità degli autocarri permette il controllo sicuro di tutta la zona immediatamente antistante e laterale",[370],{"id":371,"text":372},7350,"Gli autocarri hanno ampie zone cieche davanti e ai lati: la cabina alta e la struttura massiccia impediscono al conducente di…",{"id":374,"text":375,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":376},5607,"Un pedone può attraversare la strada in tutta sicurezza passando a distanza ravvicinata rispetto alla parte frontale di un autocarro fermo in colonna che sta per ripartire, in quanto sicuramente avvistabile dal conducente",[377],{"id":378,"text":379},7351,"Gli autocarri hanno ampi punti ciechi nella parte anteriore: il conducente, seduto in alto, non vede chi si trova a distanza…",{"id":381,"text":382,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":383},5608,"Quando stanno per riprendere la marcia dopo un arresto al semaforo, i conducenti di autocarri possono facilmente avvistare pedoni o ciclisti che affiancano e sfiorano la parte anteriore dei propri veicoli",[384],{"id":385,"text":386},7352,"Gli autocarri hanno un ampio punto cieco nella zona anteriore: l'altezza della cabina e la posizione del conducente impediscono…",{"id":388,"text":389,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":390},5616,"Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico in pericolo di cadere, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, specie se si è in salita",[391],{"id":392,"text":393},7322,"In salita il carico tende a scivolare verso il retro del veicolo, aumentando il rischio di caduta. Più distanza significa più…",{"id":395,"text":396,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":397},5617,"Circolando dietro ad un veicolo che ha un carico instabile, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza e sorpassarlo appena possibile",[398],{"id":399,"text":400},7323,"Un carico instabile può cadere in qualsiasi momento, soprattutto durante frenate o curve. Aumentare la distanza riduce il rischio…",{"id":402,"text":403,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":404},5618,"Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico che sta per cadere, è opportuno avvertire il conducente del potenziale pericolo",[405],{"id":406,"text":407},7324,"Se noti un carico instabile sul veicolo davanti, avvertire il conducente con il clacson è una misura di buon senso: può…",{"id":409,"text":410,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":411},5619,"Circolando dietro ad un veicolo che ha un carico poco sicuro, conviene non stargli troppo vicino, così da riuscire a fermarsi in tempo, in caso di caduta della merce trasportata",[412],{"id":413,"text":414},7325,"Un carico mal fissato può cadere improvvisamente, lasciando pochissimo tempo per reagire. Aumentare la distanza dal veicolo…",{"id":416,"text":417,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":418},5620,"Circolando dietro ad un veicolo che ha un carico instabile, bisogna stare attenti, soprattutto quando frena o svolta, per la possibile caduta della merce trasportata",[419],{"id":420,"text":421},7326,"Un carico mal fissato può cadere proprio durante le frenate o le svolte, quando l'inerzia sposta il peso. Aumentare la distanza…",{"id":423,"text":424,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":425},5621,"Circolando dietro ad un veicolo che ha un carico sporgente, può risultare difficile accorgersi che intende svoltare, se gli indicatori di direzione sono nascosti dalla merce penzolante",[426],{"id":427,"text":428},7327,"La merce che penzola dal retro di un veicolo può coprire gli indicatori di direzione, rendendo invisibile il segnale di svolta.…",{"id":430,"text":431,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":432},5622,"Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico che sta per cadere, conviene stringersi il più vicino possibile al margine sinistro della carreggiata",[433],{"id":434,"text":435},7353,"Stringersi a sinistra avvicina al rischio di collisione con i veicoli che provengono in senso opposto. 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Con un carico instabile, la…",{"id":451,"text":452,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":453},5625,"Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico che sta per cadere, conviene arrestarsi bruscamente, ripartendo solo quando gli altri veicoli ci abbiano superato",[454],{"id":455,"text":456},7356,"Frenare di colpo crea pericolo per chi segue e non risolve il problema. La mossa giusta è aumentare gradualmente la distanza di…",{"id":458,"text":459,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":460},5626,"Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico instabile, bisogna diminuire la distanza di sicurezza, in modo che gli altri veicoli rinuncino al sorpasso, non essendovi spazio sufficiente",[461],{"id":462,"text":463},7357,"Dietro a un veicolo con carico instabile bisogna AUMENTARE la distanza di sicurezza, non ridurla. Avvicinarsi riduce il tempo di…",{"id":465,"text":466,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":467},5869,"Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico",[468],{"id":469,"text":470},7328,"Aprire la portiera sul lato del traffico espone passeggeri e ciclisti a rischi gravi. La regola è scendere sempre dal lato del…",{"id":472,"text":473,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":474},5870,"Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada",[475],{"id":476,"text":477},7329,"La portiera va aperta solo dopo aver verificato che non arrivi nessuno: ciclisti e motociclisti sono i più a rischio perché meno…",{"id":479,"text":480,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":481},5871,"Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo",[482],{"id":483,"text":484},7330,"Aprire una portiera prima che il veicolo si sia fermato del tutto espone passeggeri e utenti della strada a rischi gravi. Anche a…",{"id":486,"text":487,"image":32,"image_url":32,"answer":37,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":488},5872,"Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto",[489],{"id":490,"text":491},7331,"I bambini non percepiscono i rischi del traffico e possono aprire la portiera o scendere senza guardare. Un adulto deve…",{"id":493,"text":494,"image":32,"image_url":32,"answer":81,"chapter_id":5,"paragraph_id":22,"unit_id":38,"comments":495},5873,"Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo",[496],{"id":497,"text":498},7358,"Aprire la portiera destra non è mai privo di rischi: ciclisti, motociclisti e pedoni possono transitare proprio lì. Bisogna…"]