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Spazio totale di arresto
Teoria su Spazio totale di arresto
Spazio totale di arresto
- È la distanza percorsa dal momento in cui percepisci un pericolo fino all’arresto completo del veicolo
- È composto da:
- spazio di reazione
- spazio di frenata
- Spazio totale = spazio di reazione + spazio di frenata
Da cosa dipende
- Velocità
- aumenta all’aumentare della velocità
- Condizioni del conducente
- dai riflessi (tempo di reazione)
- Aderenza pneumatici–strada
- aumenta con pioggia, neve, ghiaccio, fango e in tutti i casi di scarsa aderenza
- diminuisce con asfalto asciutto e ruvido (maggiore aderenza)
- Pendenza della strada
- aumenta in discesa
- diminuisce in salita
Domande su Spazio totale di arresto

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata
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Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità
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Lo spazio totale di arresto dipende dall'usura dei pneumatici
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Lo spazio totale di arresto dipende dalle condizioni dell'asfalto
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Lo spazio totale di arresto è indipendente dall'usura dei pneumatici
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Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto
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Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione
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Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso durante la frenata
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Lo spazio totale di arresto non dipende dalla velocità
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Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità
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Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è innevata
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Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è coperta di fango
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Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici sono usurati
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Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici non sono usurati
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Lo spazio totale di arresto aumenta se diminuisce la velocità
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Lo spazio totale di arresto aumenta se l'asfalto è ruvido
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