Sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, per uscire dalla carreggiata il conducente può immettersi nella corsia di decelerazione anche nel tratto successivo al suo inizio
Risposta corretta:FALSO
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
Registrati per scoprire come mai la risposta è falsa
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…
La corsia di decelerazione va occupata fin dal suo inizio, non da un punto successivo. Entrare in ritardo riduce lo spazio…