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Le sospensioni
Teoria su Le sospensioni
Le sospensioni si trovano tra il telaio e le ruote del veicolo e aiutano a rendere la guida più confortevole e sicura. Mantengono le ruote aderenti alla strada e assorbono gli urti del terreno. Se le sospensioni si usurano o subiscono urti forti, possono diventare inefficienti, causando problemi di tenuta di strada e affaticamento del conducente. Un veicolo sovraccarico può danneggiare le sospensioni e gli ammortizzatori, che riducono le oscillazioni e migliorano la stabilità del veicolo. Gli ammortizzatori scarichi peggiorano la frenata, l'usura dei pneumatici e il comfort di marcia. Non è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici per proteggere sospensioni e ammortizzatori in caso di sovraccarico. La manutenzione degli ammortizzatori è necessaria anche se sono a circuito sigillato, e la loro rigidità deve essere regolata da un'officina specializzata.
Domande su Le sospensioni

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote
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Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia
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Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale
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Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno
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Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida
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Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza
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Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori
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Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada
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Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea
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Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti
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Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada
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Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni
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Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni
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Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni
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Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia
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Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente
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Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti
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Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni
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Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar
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Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri
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Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni
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Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia
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Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo
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Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione
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Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida
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Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni
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Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo
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Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo
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Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori
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Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori
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Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo
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Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente
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Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar
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Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori
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La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata
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Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata
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Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada
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In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva
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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata
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Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due
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Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione
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