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Appena presa la patente posso guidare da solo? La risposta definitiva
Ce l'hai fatta. Esame superato, pacca sulla spalla dall'istruttore e quel foglio provvisorio tra le mani che sa di libertà. La prima domanda che ti martella in testa è: "Ok, e adesso? Appena presa la patente posso guidare da solo?".
La risposta breve è: sì, certo che puoi. Da quell'istante preciso, sei legalmente autorizzato a metterti al volante senza nessuno che ti faccia da balia.
Però, aspetta un attimo prima di lanciare le chiavi in aria e partire per un coast-to-coast improvvisato. La patente non è un "liberi tutti", ma l'inizio di un periodo di prova in cui devi dimostrare di meritartela.
Posso guidare da solo subito dopo l'esame?
La tentazione di mollare tutti e guidare senza meta è fortissima, ti capiamo. Ma la realtà è un pelo più complessa.
Passare dal foglio rosa alla patente è come sbloccare un nuovo livello in un videogioco. Hai più poteri, certo, ma le regole diventano molto più severe e ogni errore ti costa il doppio dei punti.
Il foglio rosa era come l'abbonamento gratis a Netflix, ma solo per guidare la Panda di tua nonna con un "allenatore" esperto accanto. La patente è il tuo primo contratto da professionista: giochi da solo, ma se sbagli una mossa, rischi di finire in panchina per un bel po'.
Per evitare di farti fregare la patente appena conquistata, è fondamentale capire cosa cambia subito.
Dal foglio rosa alla patente: cosa cambia all'istante
Ecco un confronto diretto per mettere in chiaro le differenze tra guidare come allievo e come neopatentato fresco di esame.
Come vedi, la libertà ha un prezzo: maggiori responsabilità.
Un'autoscuola come BRUM non ti molla dopo l'esame. Ti prepariamo a gestire queste nuove regole senza ansia, perché la patente deve essere un piacere, non uno stress che rischi di perdere dopo una settimana.
Cosa fare appena superato l'esame: la checklist anti-panico
Perfetto, hai passato il test. Prima di partire a razzo, ecco tre passaggi fondamentali per essere in regola al 100%.
Step 1: Prendi il foglio sostitutivo
Appena finisci l'esame, l'ingegnere ti consegna un foglio sostitutivo. Consideralo il tuo pass per la libertà immediata. Ha lo stesso valore legale della patente vera, quindi tienilo sempre con te quando guidi.
Di solito ha una validità di 60 giorni, tempo più che sufficiente per ricevere la patente a casa. Se non arriva:
- Controlla la spedizione: Vai sul Portale dell'Automobilista e usa il numero della pratica.
- Chiama il numero verde: L'800 23 23 23 può darti una mano a capire dove si è incastrata.
Step 2: Avvisa l'assicurazione
L'auto che userai deve avere una polizza che ti copra come conducente neopatentato. Se fai un incidente con un'assicurazione non aggiornata, la compagnia potrebbe usare la rivalsa, cioè chiederti di rimborsare i danni di tasca tua. Un incubo.
Chiama subito la compagnia e avvisali. Sì, il premio aumenterà, è normale. Il rischio per loro è più alto.
Step 3: Metti la "P" di principiante (se ti serve)
La "P" non è obbligatoria se guidi un'auto intestata a te o a un familiare. Lo diventa solo se ti eserciti su un veicolo di un'autoscuola o di terzi. Non è un marchio d'infamia, ma un segnale per gli altri di avere un po' più di pazienza.
Capire i limiti per neopatentati senza impazzire
Ok, hai la patente e puoi guidare in solitaria. Ma quale auto? A che velocità? E quella birretta per festeggiare? La risposta secca è: zero birrette.
Ignorare le limitazioni per chi ha appena preso la patente significa "game over" quasi subito. Sono tre pilastri: se ne fai crollare uno, viene giù tutto.
La potenza non è tutto (anzi, è limitata)
Per il tuo primo anno, non puoi guidare auto troppo potenti. La legge parla di 55 kW per tonnellata e una potenza massima di 70 kW (circa 95 CV).
Tradotto: la Panda di famiglia va bene, il macchinone di papà probabilmente no. Un motore potente in mani inesperte è come dare un frullatore professionale a chi deve solo montare la panna. Il rischio di fare un disastro è altissimo.
- Esempio pratico: Una Fiat 500 Hybrid (51 kW) è perfetta. Un'Alfa Romeo Tonale da 120 kW è off-limits per un anno.
Piedino leggero: i limiti di velocità
Per i primi tre anni devi andare più piano degli altri.
- 100 km/h in autostrada (invece di 130 km/h)
- 90 km/h sulle strade extraurbane principali (invece di 110 km/h)
È una scocciatura? Forse. Ma ti dà più tempo per reagire agli imprevisti. E fidati, all'inizio ce ne sono tanti. Se vuoi i dettagli sulle sanzioni, leggi la guida sui limiti di velocità per neopatentati.
Alcol: tolleranza zero, senza se e senza ma
Qui è semplice: per i primi tre anni il tuo tasso alcolemico deve essere 0,0 g/l. Non "poco", non "solo una birra", ma zero assoluto. Se ti beccano, la patente che hai appena conquistato sparisce in un attimo.
Errori comuni che ti fottono la patente
Hai la patente, ora inizia la parte difficile: tenersela stretta. Per un neopatentato, che subisce la decurtazione doppia dei punti, un paio di errori gravi e si torna a piedi.
Ecco le trappole che mandano in fumo mesi di studio in un solo pomeriggio.
Due di queste e sei praticamente a zero. La prudenza non è da sfigati, è l'unica strategia per non tornare a chiedere passaggi agli amici. E se vuoi un ripasso veloce, ecco la guida su come si controllano i punti sulla patente.
Un buon percorso in autoscuola, come quello che facciamo in BRUM, non ti prepara solo a passare l'esame. Ti insegna a riconoscere queste situazioni di pericolo e a gestirle, trasformando la teoria in una guida sicura.
Come BRUM ti aiuta (anche) dopo l’esame
Molti pensano che il nostro lavoro finisca con la stretta di mano dell'esaminatore. Sbagliato. Il nostro obiettivo non è farti passare un test, ma trasformarti in un guidatore che non va nel panico alla prima rotonda a sei uscite.
Vogliamo che la tua nuova libertà sia un piacere, non un'ansia continua.
Con il nostro metodo, non impari a memoria. Capisci i limiti e i rischi, evitando quelle distrazioni che ogni anno portano al ritiro di migliaia di patenti. Se vuoi farti un'idea chiara di come lavoriamo, scopri come funziona BRUM.
Domande frequenti (FAQ)
Qui trovi le risposte alle domande che tutti cercano su Google di nascosto.
Posso portare passeggeri appena presa la patente?
Sì, subito. Puoi guidare veicoli fino a 9 persone, te compreso. L'unica regola è il buon senso: la loro sicurezza dipende al 100% da te.
Come capisco se un'auto va bene per un neopatentato?
Non devi diventare un ingegnere. Usa lo strumento ufficiale del Portale dell'Automobilista. Inserisci la targa e in un secondo ti dice se è in regola.
Cosa succede se guido un'auto troppo potente?
Si scherza poco. Rischi una multa da 165 a 660 euro e la sospensione della patente da due a otto mesi. In pratica, resti a piedi per un bel pezzo.
I limiti valgono anche se prendo la patente a 40 anni?
Sì. La legge non fa distinzioni di età, ma di esperienza. Che tu abbia 18 o 40 anni, le regole sono le stesse per i primi tre anni.
In sintesi: le 4 cose da non dimenticare
- Puoi guidare da solo subito. Appena hai il foglio provvisorio, sei legalmente autorizzato a metterti al volante.
- Limiti, limiti e ancora limiti. Per un anno, niente auto "bomba" (max 70 kW). Per tre anni, velocità ridotta (100 in autostrada, 90 sulle extraurbane).
- Alcol zero, punti doppi. Per i primi tre anni la tolleranza all'alcol è zero. Ogni infrazione ti costa il doppio dei punti.
- Controlla l'assicurazione. Prima di partire, verifica che la polizza dell'auto copra un neopatentato per evitare incubi finanziari.
Articolo scritto da Nicolò Martino.
